1 350 000 руб.
Полуприцеп трал
Технические характеристики
Полная масса транспортного средства 33 600 кг
Масса снаряжённого полуприцепа 8 600 кг
Нагрузка на седельное устройство тягача 13 600 кгс
Нагрузка на дорогу через шины 20 000 кгс
Шины 385/65...
|
1 300 000 руб.
«Texoms» от пп«техноdом»
+ ООО ПП «Техноdом» – Специализированный Завод Прицепной Техники с накопленными традициями и опытом производства с 1998 г. (Международный код изготовителя WMI - "FV6")
+ Уникальные военные разработки
+ Собственный...
|
0 руб.
Технические характеристики: Масса перевозимого груза - 36500 кг Масса снаряжённого полуприцепа - 13000 кг Нагрузка на седельное устройство тягача - 17000 кг Нагрузка на дорогу через шины - 32500 кг Число колёс - 12+1 шт Шины -...
|
0 руб.
Компания ООО "СпецТрал" предоствит услуги транспорта для перевозки крупногабаритных, негабаритных, сверхнегабаритных грузов. Предназначение тяжеловозной техники (тралов): Перевозка различной техники (экскаваторов, бульдозеров, асфальтоукладчиков,...
|
3 650 000 руб.
Грузоподъемность 60 тонн,Высокорамный четырехосный трал Grunber, погрузочная высота 1265 мм.,Длина рабочей платформы 10.5 метров,Ширина площадки 3.15 метра (негабаритный),Рессорная подвеска BPW (Германия),Односкатная ошиновка,Шины...
|
0 руб.
Тралы (низкорамники), габарит-негабарит, сопровождение, цены очень низкие, любая форма оплаты, звоните в любое удобное время, будем рады вам помочь...
|
7 500 руб.
до 40 тонн; ширина 3 метра; длина 9 метров....
|
1 750 000 руб.
Трал-тяжеловоз 3-х осный 38 тн 2016 г. в....
|
0 руб.
Технические характеристики трала: Масса перевозимого груза - 80000 кг Масса снаряжённого полуприцепа - 24000 кг Нагрузка на седельное устройство тягача - 24000 кг Нагрузка на дорогу через шины - 80000 кг Шины - 235/75R17, 5 141G...
|
1 000 000 руб.
Грузоподъёмность кг: 33000Тип загрузки: задняяОбщая длинна мм: 14900Общая ширина мм: 2480Длина грузовой площадки мм: 6300Количество колёс на одной оси: 4Есть ушерители-Год выпуска1992ЦветСинийКол-во осей3Модель осейSAFТип подвескиПневматическаяТип...
|